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Mundial de Paramotores de Basse Ham
Dias 27, 28 e 29 de Junho de 2008
VENHAM VOAR... NO MUNDIAL de PARAMOTES de Basse Ham, nos dias 27, 28 e 29 de Junho de 2008, afirma a sua reputação e confirma o seu lugar de capital mundial de todos os apaixonados pelo paramotor. EXPOSITORES, um grande número de profissionais ligados a actividade do Paramotor já tem reservado o seu lugar. Mais informações em www.mondial-paramoteur-2008.org
BIENNALE MUNDIAL DE PARAMOTEUR + FEIRA MUNDIAL DO PARAMOTOR FRANÇA 57970.
BASSE HAM
27 + 28 + 29 DE JUNHO DE 2008 |
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O Paramotor ganhou um espaço próprio entre os adeptos do voo livre e surpreendentemente esta a tomar caminhos que não serão só desportivos, sendo uma ferramenta de valor em determinadas actividades industriais, nomeadamente na fotografia aérea, publicidade e turismo aventura.
Em Portugal esta modalidade, é uma comunidade que rondará os trezentos a quatrocentos adeptos. Com este crescimento do paramotor justifica o empenho dos fabricantes na investigação procurando novas soluções especificas para o voo motorizado. Quase todos os fabricantes de parapentes têm no seu catálogo asas adaptadas para paramotor ou seja, são apenas as “Standard” ou “DHV 1-2” reforçadas e modificadas de modo a serem fáceis de manobrar, seguras e conseguem velocidades mais altas devido aos trimers incorporados.
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3º RAIDE DO CERCAL
2ºENCONTRO IBÉRICO DE PARAMOTOR
Realizou-se nos dias 14 e 15 de Julho
O evento organizado pela Escola de Voo de Santiago do Cacém. e apoiado pela C M de Santiago do Cacém, Junta de Freguesia do Cercal do Alentejo e Junta de Freguesia de Santo André e mais uma vez com a colaboração da Informatos de Santo André.
Depois de em Março a Escola de Voo ter apoiado o 1º Encontro Ibérico em Valverde de Leganés, ficou a ideia conjunta de perpetuar os encontros ibéricos de paramotor.
Cercal e Santo André tiveram um movimento de pilotos (37) e suas famílias, que não passou despercebido…tal o entusiasmo não só pelo voos maravilhosos, mas também pela animação e gastronomia da zona.
Quanto aos voos, desde 5º feira que um numeroso grupo de espanhóis já treinava no Cercal…as condições meteorológicas estavam boas, no sábado os voos foram locais, para relaxar e preparar o grande dia…o raid de domingo (
60 km) munidos de mapas e coordenadas GPS a azáfama foi grande pois tinham que descolar da herdade da Casa Velha, voar sobre o Cercal, sobrevoar bem alto a ilha do Pessegueiro, de novo para o interior sobre a barragem de Morgavel, ganhar bastante altitude para passar sobre Sines, seguir a altitude regulamentar a linha de costa e finalmente virar na Praia da Vacaria para a aterragem em Santo André…tudo isto poderia ser apenas um passeio…mas uma frente inesperada com condições fortes de vento em alguns troços do percurso obrigou a que a pilotagem fosse de alto nível, com mudanças de percurso e estratégia, com passagens acima das nuvens á volta delas, por baixo, …tudo isto para ultrapassar a enorme barreira nublosa que se estabeçeu por cima de Sines, qual cortina dividindo o norte e o sul do cabo.
A aterragem em Santo André foi muito bela, realmente a nossa região vista do céu é única. A organização como sempre foi cuidada ao pormenor com a colaboração dos pilotos…Álvaro, Rui e Messias, foi mesmo uma equipa maravilha.
José Boieiro (Organizador e responsável pelo evento) |
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Mundial de Paramotores de Basse Ham
VENHAM VOAR... NO MUNDIAL de PARAMOTES de Basse Ham, nos dias 27, 28 e 29 de Junho de 2008, afirma a sua reputação e confirma o seu lugar de capital mundial de todos os apaixonados pelo paramotor. EXPOSITORES, um grande número de profissionais ligados a actividade do Paramotor já tem reservado o seu lugar. Mais informações
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Comissão Portuguesa de Paramotor - FPA
Realizou-se no dia 1 de Março na Sede da FPA a reunião de clubes
com actividade em Paramotor. Consenso foi palavra proibida neste debate. Estavam presentes como observadores o Presidente da FPA José Martinho assim como o seu Vice-Presidente. Estiveram todos os onze clubes federados que representam a modalidade
em Portugal: AVLS, Aeroclube Torres Vedras, Asas de S.Miguel, Asas de Pombal, Associação de Pilotos de Paramotor, Clube de Voo Garça Real, Casa do pessoal da RTP, Casa do pessoal do Banco de Portugal, Clube Nacional de Paramotor, Escola de Santiago do Cacém, Escola de Voo de Manuel Pombinho.
Com inicio de trabalhos, houve as apresentações dos vários oradores convidados.
Apresentação do trabalho efectuado pela Comissão Portuguesa de
Paramotor, dando destaque às diversas propostas de alterações ao Dec-Lei 238/2004 e ainda ao seu regulamento 164/2006.
O Carlos Trigo brilhou, brilhou e tocou em algumas feridas conhecidas de todos nós.
Os restantes foram-se aqui e ali acusando da incompetência dos outros (INAC) e ao fim quando se abriu o debate vieram mais uns tiros e contra tiros em todas as direcções.
Em resumo: em casa onde não há pão, todos ralham e ninguém tem razão. Ao fim de muitas batalhas, lá se chegou a uma conclusão: bem ou mal feitos, é importante fazer passar o 164/2006 em nome da legitimidade da modalidade ainda que tenhamos apresentar propostas de alterações ao mesmo, pelo que não tudo estava mal. Há que continuar a lutar, sabendo de ente mão que vai haver muitos obstáculos. Mas se baixarmos os braços, então o descalabro é total e cada um estraga o que quer.
A reestruturação da CPP e a nomeação de novos membros também foi uma realidade de aceso debate com duas listas a votos. Ficou patente que a CPP, só pode ter uma posição sustentada, se apoiada na interdisciplinaridade das diferentes competências que felizmente estão hoje reunidas na nossa Comissão. Temos que ter tempo e atenção necessária para conseguirmos agir mais rapidamente em tempo
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Paramotor em Évora no dia 16 de Fevereriro
Caros amigos, no dia 16 de Fevereiro vai haver uma concentração dedicada à aviação ligeira no Aeródromo Municipal de Évora. Será um momento de afirmação da aviação ligeira desportiva e de lazer. Mais do que voar é promover que outros o possam fazer. Todos juntos nos céus eborenses em afirmação dos direitos de todos nós. Contamos com o apoio dos pilotos de Paramotor. Dia 16 de Fevereiro todos a Évora, tragam os amigos convosco! Mais informações com: António Veladas 967237126
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Renovação de Licença FPA de Paramotor 2008
Caso pretendam efectuar a renovação de Licença FPA de Paramotor em 2008, já está disponivel o respectivo formulário. A cota federativa mantem-se igual ao ano de 2007, assim como o seguro
desportivo de Acidentes Pessoais obrigatório do IDP para a modalidade. Quanto ao seguro de Responsabilidade Civil e como tem sido da Companhia Verspieren, a prática tem sido a renovação a partir da data do ano civil da emissão da licença.
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Las Candelas - Primeiras Jornadas de Paramotor em Espanha
Este ano, “Las Candelas” incorpora às suas ofertas, as primeiras Jornadas de paramotor, “Estudo e avaliação de situação actual do Paramotor em Espanha”. Do mesmo modo que em anos passados, a necessidade determinou a evolução da concentração de Paramotor “Las Candelas”: primeiramente, foi um open com o objectivo de ser uma reunião de alguns pilotos de toda Espanha. A seguir, incorporámos algumas provas da competição nacional de Paramotor. Além disso, quando o nosso desporto començou despertar o interesse de mais pessoas, vimos a necessidade de organizar uma Feira de Paramotor para apresentar as novidades do ano. E agora é a ocasião de analisar a situação de nosso desporto, aqui e no resto da Europa. Tambén a regulação, a legislação, a segurança em voo, etc... são perguntas que devemos analisar. As primeiras Jornadas tentam pôr a claro que é um desporto com identidade própia, não um apêndice de nenhum outro como os ultraleves e, por isso, precisa de uma regulamentação própia e actual. Esperamos que vôces estejam tão interessados como nós e contar com a vossa presença.
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Decreto de lei Nº238/2004 - Versão 2007
Saiu uma nova versão no passado dia 13 do corrente mês do Decreto Lei 238/2004 referente às modalidades de Voo Livre e Ultraleves. Neste documento pdem ver reflectidas as alterações solicitadas pela Comissão Portuguesa de Paramotor da FPA. Alteraçõe essas referentes à operação de pilotagem com aeronaves ultraleves de asa flexível (inflável ou inflada); aptidão física e mental pode ser demonstrada de acordo com o regime previsto na alínea b) do n.º 1 do artigo 12.º -A.ou seja o atestado médico exigido pela Instituto do Desporto de Portugal.
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Paramotor - Artigo sobre Formação deficiente em Espanha
Vejam este artigo interessante sobre o que se passa em termos de ausência de conhecimento da modalidade de paramotor e tal como cá, aqui os nossos "hermanos"ao lado debatem-se com a necessidade por parte das autoridades e não só, das respectivas regulamentações. Este artigo é da revista profissional da Guardia Civil Espanhola que enfrenta as mesmas ausências de formação e comportamento que parecem "só" existir em Portugal. Nós por cá estamos um bocadinho melhores porque e apesar estar atrasada a sua publicação por parte do INAC os regulamentos, os mesmos já existem e apesar do decerto Lei 238/2004 e o respectivo regulamento que regula a modalidade o 164/2006 existirem, os mesmos estão em "banho maria" pelo facto da Comissão Portuguesa de Paramotor e logo após a publicação apresentou propostas de alterações e a inclusão de outros e desde o inicio do presente ano continuamos a aguardar a sua publicação.
Sabemos que são processos longos e que os diversos pedidos enviados àquele organismo, tem que os analisar e que por sua vez os rectifica em Concelho de Ministros e pela Assembleia da Republica e depois tem os publicar para consulta publica para e sim após de serem mais uma vez rectificados pela sociedade civil, nomeadamente a Federação Portuguesa de Aeronáutica e a sua Comissão de Paramotor entraram em vigor. Por enquanto a Comissão de Paramotor vai trabalhando no sentido regular a modalidade, criando a estrutura desportiva necessária desde credenciação de instrutores, juízes e observadores FAI, de forma que possa garantir o tal conhecimento e formação quer aeronáutico, quer desportivo. Eugénio de Almeida
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Galeria de fotos de Paramotor Asas de Pombal
Vejam no link que segue bastantes fotos sobre os eventos de Paramotor nacionais e internacionais ...
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14 e 15 de Abril de 2007 - Campeonato Nacional Paramotor em Pombal
A Asas de Pombal vai realizar nos dias 14 e 15 de Abril de 2007 uma manga do Campeonato Nacional de Paramotor em Pombal.
Para Informação: As inscrições serão de 25 euros com alimentação e S/estadia ou 50 euros com alimentação e estadia. Contactar Daniel para inscrição: 966076776. Informações adicionais no link que se segue...
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Raid do Cercal
Decorreu nos dias 30 de Setembro, 1 e 2 de Outubro o Raid do Cercal no Alentejo. Este evento teve inscrição gratuita incluindo um jantar convivio e prémio de melhor foto aérea.
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Anexo referente ao novo regulamento de UL
Já está disponível para consulta o anexo referente ao novo regulamento de UL que complementa o Decreto de Lei 238/04.
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Campeonato Europeu de Paramotor 2006
Está a decorrer em Leon o Campeonato Europeu de Paramotor 2006. No website do evento podem consultar os resultados e visualizar as fotografias e videos.
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Ramon Morillas voa 948 kms - Novo recorde do Mundo de Paramotor
O Espanhol Ramon Morillas voou a incrível marca de 948 Kms num paramotor PAP, reconquistando assim, o record mundial de distância que j]a era seu. Ele descolou da praia de Lepe em Huelva (Espanha) e aterrou 12 horas depois em Arue-Roquefort (França). Este voo foi realizado alguns dias depois de vencer o campenoto espanhol de paramotor, o mais disputado de todo o planeta. Ramon MOrillas descolou, no dia 08 de Junho às 6:30h da manhã, com 55 litros de combustível e percorreu toda a Peninsula espanhola, com um vento a favor de cerca de 55 km/h chegou a voar a uns incríveis 120 km/h. Ramon detém agora praticamente todos os recordes mundiais da categoria.
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Raide do Cercal - 29, 30 de Setembro e 1 de Outubro de 2006
Vai realizar-se o Raide do Cercal nos dias 29, 30 de Setembro e 1 de Outubro. Esta prova será a final do Campeonato Nacional de Paramotor e contará com a organização da Escola de voo de Santiago do Cacém.
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2º Raide Paramotor de Sintra
Realizou-se nos dias 1 e 2 de Abril de 2006 o II Raide de Paramotor de Sintra a contar para o Ranking e Campeonato Nacional da modalidade, sob a égide da Federação Portuguesa de Aeronautica. Organizada em conjunto com a Câmara Municipal de Sintra-Divisão de Desporto, a AVLS e ESPIRAL, PSP, Bombeiros, Base Aérea nº1. Tivemos a visita dos vereadores de turismo e do desporto, Dr. João Soares e Dr. Rui Pereira, respectivamente, acompanhados pelo Presidente da Junta de Freguesia de S. João das Lampas, Prof. Miguel Portelinha, o que prova a importância deste evento no concelho.
O encontro contou com os habituais pilotos de competição nacionais, que com a sua perícia e velocidade brindaram aqueles que se deslocaram ao aeródromo da Tojeira em Casal Pianos - Sintra. Tivemos agradável participação de um bom grupo de paramotoristas espanhóis que se juntaram aos muitos praticantes de voos de lazer durante este evento. Houve ainda tempo para assistir a alguns voos de Ultraleves com baptismos de voo e de outras aeronaves. Acima de tudo, mais um evento com zero acidentes.
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1ª Manga do Campenato Nacional de Paramotor 2006
No fim de semana de 11 e 12 de Março de 2006, decorreu a 1ª Manga do Campenato Nacional de Paramotor em Pombal organizado pela Associação Asas de Pombal. O Evento teve a participação de 32 pilotos, dos quais 15 em laser e 17 na competição. A Competição constou de 4 Provas distintas, pela ordem a seguir indicada: Precisão de Aterragem (Vencedor Ernesto Ferreira); Prova de Velocidade limite Lenta/Rápida (Vencedor Ernesto Ferreira); Raide Navegação e Velocidade (prova semelhante às provas de balizas do voo-livre) (Vencedor Miguel Simões); Prova de Economia (em que os pilotos abastecem apenas 1,5 l de combustível e tentam permaner o maior tempo possível em voo) (Vencedor Ernesto Ferreira).
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O Paramotor nasceu do Parapente
O desenvolvimento espectacular do voo em Paramotor, deve-se entre outros factores, às melhorias nos motores actualmente mais potentes e mais silenciosos, ao incremento do desenho de asas, melhores rendimentos e valias, desenvolvimento de parapentes especificos para o voo com motor e ainda ao desenvolvimento dos própios pilotos de Paramotor, muitos tiveram uma formação prévia em parapente. Com a democratização do voo através do Paramotor e devido ao seu baixo preço comparativo a outras modalidades aeronáuticas, vivemos hoje uma espécie de " novo nascimento da aviação", é pois uma forma de evasão, de ócio para puro prazer dos sentidos e emoções. Mas as competições são sempre um meio de catapultar o voo ao seu expoente mais elevado. Desde 1991 que se organizam competições regulares em França, o 1º campeonato espanhol foi em outubro de 1997 em Mansilla. A FAI (Federação Aeronautica Internacional) estabelece e tutela os campeonatos do Mundo e da Europa. Em 1993 na Republica Checa organiza-se o 1º Europeu da modalidade; a 1º Copa do Mundo de Paramotor teve lugar na Polónia em1994.
A França desde muito cedo se tinha revelado a potência do voo em Parapente motorizado... mas nos jogos mundias do ar na Turquia em 1997 a Espanha revela-se ainda mais forte com nomes como Ramon Morillas, Nino Muelas, Dani Martinez, que não mais deixaram o domínio Internacional, quer vencendo medalhas, quer abrindo caminhos pioneiros, como a realização de raides através de distancias enormes, ou batendo records de distância e altitude.
Em 2004 realizou-se o Campeonato da Europa de aviação ultraligeira em Portugal (Castelo Branco) foi a 1ª experiência competitiva Internacional da seleccção Lusa.
A prova para apuramento da selecção portuguesa "Pré selecção 2004" relizada em Sines / Santiago do Cacém, fez história ao seleccionar os pilotos e dar corpo á 1º Selecção Nacional de Paramotor... todos os clubes de parapente e paramotor de Portugal foram convocados a participar.
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