a Inscrição no evento, implica a aceitação deste regulamento. No briefing de apresentação serão indicados os juízes da prova assim como o monograma do evento.
O director de prova deve antes de cada manga realizar um briefing explicativo da mesma e normas de segurança envolvidas.
A assistência ao briefing é obrigatória para os pilotos.
Todos os participantes no evento devem apresentar a sua Licença FAI e seguro de responsabilidade civil.
A segurança é regra em resultados desportivos, como tal qualquer manga poderá ser suspensa ou interrompida por decisão do director de prova
É obrigatório o uso de capacete para todos os participantes.
É obrigatório o uso de Paraquedas de emergência para os pilotos.
Qualquer equipamento que a direcção do evento considere perigoso, será proibido.
Todos pilotos devem voar no espaço aéreo reservado para o evento e respeitar as normas aeronáuticas
Considera-se na vertente competitiva deste encontro apenas paramotor monolugar de descolagem a pé.
Todos os motores e asas deverão sempre que solicitados poderem ser inspeccionados pela organização.
As indicações dos juízes e pessoal da organização deverão ser sempre respeitadas, que poderá em casos graves levar à expulsão do evento.
Os paramotores e asas para os participantes em competição, não poderão ser trocados a não ser por avaria grave e análise posterior do corpo técnico da prova. A hélice poderá ser trocada sem necessidade de autorização da organização.
Qualquer reclamação terá de ser apresentada á direcção da competição pelo piloto que se sente lesado, até 2 horas após afixação dos resultados.
Para formalizar a queixa o piloto será taxada o valor de 50 Euros que serão devolvidos se a mesma lhe for favorável.
Todos os protestos serão entregues por escrito.
Em competição é proibido o uso de GPS, Telemóvel, Rádio ou qualquer equipamento de comunicação que facilite a navegação.
Respeitar obrigatoriamente as zonas demarcadas para descolagem e aterragem.
Não é permitido voar sem visibilidade.
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